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连乐铁路沙湾大渡河特大桥水下措施施工全面完成
发表日期:2019年5月8日   出处:四川省铁路建设有限公司    作者:文/程倩南 图/连乐铁路项目分部职工   已经有58位读者读过此文


    5月1日上午11:30,伴随着最后一方混凝土浇筑到位,连乐铁路沙湾大渡河特大桥7#墩双壁钢吊箱水下封底混凝土浇筑圆满完成,至此,沙湾大渡河特大桥2#—11#水下措施施工已全部完成,比计划工期提前30天。这标志着沙湾大渡河特大桥建设终于结束“看不见摸不透”的深水施工状态,全面转为可视化上部结构施工。

    沙湾大渡河特大桥全长2878.15m,共75墩2台,其中2#-11#水中墩横跨大渡河主河道,长年涉水深18米以上,采用(68+3×128+68)m连续梁形式。针对长年水位变化频繁、地质条件复杂等特点,该桥2#、3#、8#至11#采用双壁钢围堰施工,4#至7#采用双壁钢吊箱施工。

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